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截止日前，国外疫情严重，张文宏医生公开表示疫情在今年夏天结束基本不可能。短途出行（5公里出行半径）光阳摩托旗舰店电动车仍是最安全最便利的出行交通工具之一，“一人一骑”是刚需。今年或将迎来电动车史上最长旺季。
复工率、产能不足、防疫成本、物流成本等多方面影响的基础上，又被多家官方媒体、专家强烈推荐，电动车整车涨价的言论甚嚣尘上。现在，配件涨价的消息终于确定了，上游配套厂家电池、电机、塑件、轮胎等不少品牌发布了涨价通知，配件的涨价极大可能会倒逼电动车整车的价格上涨。
近一个月来，作为电池电极的主要原料石油焦价格暴涨。我国地炼龙头企业江苏新海石化1月22日石油焦出厂价850元/吨，2月21日出厂价1650元/吨，涨幅94.12%，接近翻倍。
石油焦涨价，电池的价格自然就会水涨船高，电池市场还出现了供不应求的场面，迎来了一轮轮涨价，从年前的250/450元/组，到现在直达310/510元/组。
疫情影响下，开工率，产能非常有限，原材料价格涨势明显，后续仍有上涨空间，电动车整车生产势必受到影响。就算不是用国产配件的整车企业也不能幸免，不只是国内的企业，现在疫情已经在海外爆发，日本、韩国等国家的疫情也比较严重，电动车控制器、充电器里的一些自海外进口的电子元器件如MOS管等的产能供应也可能会紧张。
各大配件都纷纷开始宣布涨价，电动车整车企业恢复自身产能、日常办公环境防疫、物流的时间成本与经济成本的上升等这些都影响着整车的成本价格。
目前，已经有整车企业熬不住，发了涨价通知了。
今年电动车行业的旺季极有可能会史上最长，预计各类车型涨价幅度为电动两轮车上涨80-250元，电动三轮车上涨150~300元，蓬车上涨300-400元。
多方因素综合作用下，电动车行业这次涨价已成定局。经销商可以根据自身地区的实际情况决定要进多少货，产能不足而且还涨价的时候，越早进货可能就越便宜，最重要的是避免到旺季无车可卖的尴尬！
